Orange Line / 大阪環状線103系

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2007-02-07 (Wed)




環状線といえば、103系。小学生の時に大阪駅に撮りに行ってた時から
この車両でしたが、徐々に201系が幅を利かせるようになってきました。
この場所で狙いたかったのは、別の車両でしたけどうまくいかなかったので
また明日の帰りにでも狙ってみようと思います。

天満-桜ノ宮
EOS20D+EF70-200mm ISO1600 F3.2 1/4 RAW
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Comment

wisteria : 2007年02月08日(木) 11:45 URL edit
こんにちは。
首都圏では103系は随分前に見なくなってしまい、山手線は気がつくと205系すら駆逐されてしまいました。
201系の天下であった中央線も先日からE233が入ってきました。2年くらいで置き換えるそうです。

乗る身としては新型のほうが良いようですが、鉄道ファンとしては旧型も捨てがたいところです。
しかし1/4secで水平に流せるとはお見事です(自分の腕が悪いだけかもしれませんが・・・)
junpei : 2007年02月09日(金) 18:32 URL edit
wisteriaさん

こんばんは、いつもありがとうございます。
>EOS1系? 
EOS1NRSは近くのよく顔を出している中古カメラ屋さんの
ご主人さんのご厚意でお借りしたものなんです^^;
ミラーアップで像が消えることなく10コマ/秒切れる動きモノなら
なんでもコイのマシンです。ただファインダーが暗く感じ、ピントもあわせ
ずらい一面もありますが、低速の流しなら像が消えないので最適です。
もう発売から12年たっているのですが中古ならだいぶお手軽な価格に
なってきているので、いいなと思っています。
この写真のような低速では、三脚を使って流していますので、水平に
振れています。ただ成功率は、激低です^^;
横にスムーズに三脚が振れるよう、ビデオ雲台がいいんじゃないかと
思い検索すると、オイルフリュード雲台で・・・かなりいい値段しています。
このような流しも好きなので、雲台の導入は検討してみます^^;

ありがとうございました。
wisteria@夜勤 : 2007年02月10日(土) 00:29 URL edit
ミラーアップで像が消えないのはとても魅力ですね。
デジタルでも何とかして貰えるとうれしいですが、Canonやってくれないですかね。

オイルフリュード雲台ですか。SLIK辺りのが評判が良いらしいですよ。
一応鳥用でマンフロットの503という雲台を持っていますが、正直重いです(^^;)
ただ左右と上下同時に動いてしまうので、斜めに流す可能性もありそうです。
(この辺は練習あるのみでしょうけど・・・)
: 2007年02月14日(水) 20:49 edit
このコメントは管理人のみ閲覧できます
junpei : 2007年02月16日(金) 00:13 URL edit
wisteriaさん

こんばんは、いつもありがとうございます。
こういう場合、横に追いかけながら撮りますので
雲台がもっと滑らかに動かないかな~と思っていまして
雲台で検索していると、ビデオ雲台というのが出てきまして
その中に、オイルフリュードならではの滑らかな動き・・・
という言葉に惹かれています^^;

実際どのようなものか、またヨドバシへ行って触ってみようかな
と思っています。雲台でもホントいい値段しますね。これは、つらい・・・^^;

ありがとうございました。
hiroshi : 2007年02月16日(金) 22:46 URL edit
こんばんは、junpeiさん
急にUPのスピードが(汗)地元を大切にじゃないですが、夜間撮影が
綺麗ですね、ただ流すだけではなく、車体を引き立たせる背景処理が
さすがです、103の老兵が今もがんばってる、車体の凹凸もまたその
年代を感じさせますね。
目的の車両は何?だったかですか、それはまたGETできたときの
楽しみにしておきますね(^^)
junpei : 2007年02月21日(水) 17:55 URL edit
hiroshiさん

こんばんは、お返事がおそくなりましてすみませんでした。
いつもありがとうございます。
夜間撮影・・・恐縮です^^;
最近は、なかなか地元から出ることができずに
夜な夜な出没しています・・・(笑)
いままで当たり前のような103系ですが、最近は201系の転入組が
徐々に幅を利かせるようになってきていまして
この103系もしっかり記録しておきたいなっという気持ちで
撮りにいっています。
この日の本命は、大和路ライナーの381系国鉄色なんです・・・
なかなか失敗続きで、苦労しています^^;

ありがとうございました。



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