2007-01-31 (Wed)
昨年、旅の贈り物のイベント列車として、久振りに客車を牽引
したEF58-150号機。下関の帰りに故障が発生し、約2ヶ月間
幡生で検査入場していました。一抹の不安もありましたが
1月の下旬に出場し元気な姿を魅せてくれました。
EF58-150号機。通称イゴマル･･･
Stay Gold･･･いつまでもその輝きを失うな！
そんな意味もこめて、Goldチックに写る場所を探し彷徨い
ました。少しはそんな、雰囲気がでてるでしょうか？！
EOS20D+EF70-200mmF2.8L 1/6 F開放 RAW ISO1600
EOS20D+EF70-200mmF2.8L 1/6 F開放 RAW ISO1600
EOS3+SIGMA28-70mmF2.8 1/60 F開放 RXP+1 1/3(ISO1000)
EOS3+SIGMA28-70mmF2.8 1/60 F開放 RXP+1 1/3(ISO1000)
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デジタルとフィルムでは随分と色合いが変わるものです。
夜の雰囲気と渋さはフィルムならではですね。
華やかさと夜間でもしっかり像を結んでくれるのはデジタルならではですね。
どちらも捨てがたいと思います。
個人的には2枚目のパンタグラフがしっかり写っているのが見事！です。
1/6secで流せる自信はないなぁ・・・(^^;)
ん〜渋いですね！イメージされてた絵をものの見事に捕らえられて凄いです。
２枚目の一灯ヘッドライトの輝きと流し撮りの疾走感はイゴマルがまだまだ「若い者には負けん」
と言ってるような気がしました。
輝きは千両役者の登場でより一層強く増し、まさにゴールドスターですね。
まだまだ頑張ってもらってより輝いてもらいたいです。
ポジの流しは飾り帯の質感が出ていいです。
ロービームでの通過がよりイゴマルの持つ重厚な雰囲気が出ていいですね。
ゴハチのロービームはその暗さと点いてるか点いてないか判らない明るさで私は「おばけ一灯」や「夜明けの行灯」と呼んでます。（笑）
私は大阪駅で普通に撮ってしまいました。（汗）
しかし無事に帰ってきてくれほんとよかったです。
こんばんは、いつもありがとうございます。
イゴマル・・・このエリアでは、両方とも夜だったので
このような撮り方になってしました（汗）
1枚目この場所ではしっかりと止めたかったのですが、残念でした。
でも走っている感じがあって、これもありかなと思っています（笑）
ポジでは、かなり厳しい条件でしたがこれは、失敗できないので
あえて1/60を確保するために増感しました。でもアンダーですね（汗）
次は、ぜひ日中にこのエリアを走って欲しいです(笑）
ありがとうございました。
こんばんは、いつもありがとうございます。
イゴマル・・・重ねて、ありがとうございます。
なかなか、これという場所もなく彷徨っていましたが
何とか無理な体勢でしたが撮ることができてよかったです。
故障から、色々と気を揉んでいました。修理にもコストがかかるので
もしかしたらと、余計な心配もしていましたが、無事元気に単機で
帰ってきてくれて、本当によかったですね。
先週、北方でよくお会いする、ゴハチが好きなおばさんとばったり
会い、イゴマルが帰ってきたと話したら嬉しそうにされていました。
今度、写真をみてもらう約束をしました（笑）
新大阪・・・写真をあらためて見ると、ロービームでは暗いぐらいですね。
機関士さん、撮影を気にしてローにしてくれたのかな〜なんて
思っています(^^)
イゴマルは全部夜間の撮影になっていますので^^;今度はぜひ
日中に撮ってみたいですね。
ありがとうございました。
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